齒輪磨損失效是生產(chǎn)實(shí)際和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中經(jīng)常遇到的問題。對(duì)失效齒輪如何恢復(fù)其原有性能，延長(zhǎng)其使用壽命并減少投入，節(jié)約成本一直是人們所關(guān)注的問題。下面齒輪修復(fù)廠家將目前常用的齒輪修復(fù)方法總結(jié)如下：

1、調(diào)整換位法

   調(diào)整換位法是將已磨損的齒輪變換方位，利用齒輪未磨損或磨損較輕的另一齒面繼續(xù)工作的方法。采用這種方法的前提是齒輪單向受力運(yùn)轉(zhuǎn)或齒面單面磨損。由于這種方法能以zui經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)齒輪的180。翻轉(zhuǎn)，因而在生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。

2、變位切削法

   變位切削法是將一對(duì)磨損后的齒輪中的大齒輪進(jìn)行負(fù)變位切削，去掉磨損部分，另外更換一個(gè)新的小齒輪與大齒輪相配，從而恢復(fù)齒輪傳動(dòng)性能的修復(fù)方法。采用變位切削法修復(fù)齒輪時(shí)，必須進(jìn)行必要的驗(yàn)算，以確定變位量，防止根切、齒頂變尖、齒形干涉現(xiàn)象。該方法適用于小齒輪磨損嚴(yán)重，大齒輪磨損較輕的情況，可有效地節(jié)約材料，縮短了修復(fù)時(shí)間。

 3、堆焊修復(fù)法

    堆焊修復(fù)法是用堆焊的方法填補(bǔ)輪齒損壞部位，并進(jìn)行加工處理使其恢復(fù)使用性能的齒輪修復(fù)方法。一般在齒輪發(fā)生嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重點(diǎn)蝕或剝落時(shí)使用。采用堆焊修復(fù)法修復(fù)的輪齒，在可能的情況下應(yīng)盡量使其避開沖擊載荷，以防止焊料脫落。通常，對(duì)尺寸較大而且重要齒輪的損傷用堆焊法可獲得重大經(jīng)濟(jì)效益，并且還可盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

4、刷鍍修復(fù)法   

   刷鍍修復(fù)法是用吸有鍍液的鍍刷，對(duì)磨損失效的齒輪進(jìn)行電鍍，從而使其恢復(fù)規(guī)定的表面粗糙度的修復(fù)方法。由于鍍層中存在大量超細(xì)晶粒，因而具有強(qiáng)化鍍層，防護(hù)磨損的齒輪表面，提高強(qiáng)度和耐磨性等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)階段將納米顆粒加入到常規(guī)電刷鍍液中，還可以得到性能更加優(yōu)越的納米電刷鍍復(fù)合鍍層。  

5、金屬涂敷法

  金屬涂敷法是在磨損后的齒面上涂以金屬粉或合金粉層，再進(jìn)行熱處理或機(jī)械加工，從而使齒輪恢復(fù)到原來尺寸精度的齒輪修復(fù)方法。該方法不僅適用于模數(shù)較小，不便于用堆焊等工藝進(jìn)行維修的齒輪修復(fù)，而且隨著涂敷技術(shù)的發(fā)展，其在大模數(shù)齒輪修復(fù)上也開始應(yīng)用，并可在齒面上獲得高耐磨性及其它特性的覆蓋層。

 6 、腐蝕再生修復(fù)法

     腐蝕再生修復(fù)法是利用特殊的潤(rùn)滑油添加劑使磨損失效齒面腐蝕而恢復(fù)原有性能的修復(fù)方法。這種修復(fù)方法可在短時(shí)間內(nèi)消除齒輪表面凸起，使齒面發(fā)生微塑性變形削峰增合，從而有效抑制齒面破壞，提高齒輪的承載能力。適用于尺寸大，傳動(dòng)精度要求不高的齒輪修復(fù)。                     

 7 、 鑲齒修復(fù)法

     鑲齒修復(fù)法即在原齒輪的根部開一個(gè)燕尾槽鑲?cè)胼嘄X，再用螺釘將輪齒毛坯固定在原齒輪上，并將各螺釘焊成一體，然后加工成所需齒形的方法。一般用于修復(fù)受載不大，個(gè)別齒輪發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷的輪齒折斷的情況。對(duì)于嚴(yán)重的齒面磨損，可將失效輪齒鋸掉，再采用鑲齒修復(fù)法。